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法規內容

法規名稱: 臺東縣政府市區汽車客運業營運虧損補貼作業規定
公發布日: 民國 106 年 02 月 07 日
發文字號: 府觀交字第 1060008755 號函 令
法規體系: 城鄉類
圖表附件:
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第 1 條
本規定依大眾運輸事業補貼辦法(以下簡稱本辦法)第五條規定
訂定之。
第 2 條
本規定之用詞定義如下:
(一)服務路線:指依政策或民眾運輸需求而釋出之特殊服務性路
    線,且經臺東縣(以下簡稱本縣)市區汽車客運及計程車費
    率審議委員會審議同意後,由臺東縣政府(以下簡稱本府)
    報請中央主管機關核定之公車路線。
(二)每車公里合理營運成本:參酌中央主管機關規定之統一會計
    科目及路線別成本計算制度之成本分類與標準分攤至各路線
    別營運成本後,由本府審定之各路線每車公里合理營運成本。
(三)每車公里實際營運收入:路線總營運收入除以路線總行駛里
    程。
(四)路線總行駛里程:行駛班次數及路線里程數之乘積。如實際
    行駛班次數與路線里程數乘積大於核定之總行駛里程者,以
    經核定之路線總行駛里程計。
(五)行駛班次:自營運路線起點站至終點站,或自終點站至起點
    站各計算為一班次。
(六)路線里程數:自營運路線起點站至終點站,或自終點站至起
    點站之單程行駛里程數。
(七)「違約基數」:每車公里合理營運成本乘以該營運路線里程
    長度所得之數。
第 3 條
本縣市區汽車客運業(以下簡稱業者)服務路線每車公里實際營運
收入低於每車公里合理營運成本者,對於營運虧損部分得向本府
申請補貼。但為配合整體運輸政策考量,經本府商請路線所屬業
者調整(含裁撤)其營運路線或行駛班次而未配合調整者,該等路
線不得申請補貼。
申請補貼之服務性路線,應符合下列條件:
(一)每日行駛班次二班次以上,六十班次以下,且路線里程三十
    公里以下。
(二)每日行駛班次超過六十班次,且路線里程三十公里以下,其
    申請補貼班次,以六十班次為上限。
(三)業者得提供區間載客數、旅次長度等相關資料,經核定者,
    不受前二款之限制。
第 4 條
業者認有運輸需求,自行規劃並提出申請營運及原正線以部分班
次調整行駛致增加之路線,自核准行駛日起,三年內不得申請補
貼。
第 5 條
受補貼業者請(撥)款作業程序如下:
(一)第一期:前一年度十二月份至當年度五月份之補貼數額,
    於當年度六月十五日前申報。
(二)第二期:當年度六月份至十一月份之補貼數額,於當年度
    十二月十五日前申報。
(三)受補貼業者因違反本作業規定應扣減之補貼款,應自其應
    受補貼款中扣除後,再予撥付。
第 6 條

補貼款項分擔比例及編列程序

(一)補貼款項分擔比例,由中央與本府各分擔二分之一。

(二)本府為辦理年度補貼計畫,所需經費應循預算程序編列之。

第 7 條
補貼金額計算分配如下:
(一)最高補貼金額=(每車公里合理營運成本-每車公里實際營
    收)×班次數×路線里程×路線補貼分配比率(附件七-路線
    補貼分配比率計算因子表)。
(二)依前款公式計算之最高補貼金額如超過業者原申報之補貼款
    總額者,以業者原申報之補貼款總額為上限。
(三)依前述方式計算補貼金額後,其補貼總金額超過補貼預算金
    額者,按各補貼金額比率分配。

(四)本府得準用交通部公路總局每年公布之每車公里合理營運成
    本。

第 8 條
有關業者申請補貼路線之檢核,本府得準用「臺東縣市區汽車客運
業營運與服務評鑑執行要點」第十一、十二點之規定。
第 9 條
業者應檢具載明下列事項之補貼計畫書一式五份,向本府提出申
請:
(一)總說明(含前一年度補貼成果、當年度補貼款運用計畫及
    前一年度審議會附帶決議執行情形,附件一)。
(二)申請路線別營運虧損最高補貼金額概算表(附件二)。補
    貼金額之每車公里合理成本,依核定值計算。
(三)申請路線別營運補貼申請表(一線一表,附件三),及下
    列書表:
    1.排班調度表(附件四)。
    2.重複路段查核表(附件五)。
    3.路線圖(於地圖標示本路線與相關路線重複情形)。
(四)前一年度補貼款運用情形應附之會計憑證(應製作目錄並
    依序編號);經費運用如有特殊個案情 形,業者應提供相
    關資料說明,由審議會酌情考量之。
(五)民營業者,其前一年路線別之營運年報表及前三年經會計
    師簽證之下列書表:
    1.資產負債表。       
    2.損益表。
    3.現金流量表。
    4.股東權益變動表。
    5.運具清冊(附件六)。
    6.會計師就第一目至第四目內容所為之補貼評估報告。
(六)公營業者,其前二年決算表及當年度初編預算表。
第 10 條
監督考核方式如下:
(一)業者應確實執行補貼計畫,未經本府核准,不得擅自停駛
    、減班或其他違反補貼計畫內容之情事。本府得隨時派員
    督導查核,業者應配合辦理。
(二)業者擅自減班或有下列違反補貼計畫情形者,應扣減該路
    線之當期補貼款:發車誤點:實際發車時刻逾表定時刻二
    分鐘至十分鐘以內,經稽查人員查明屬實者,記違規一次
    。違規次數累積達三次者扣減當期核定補貼款中一個違約
    基數。       
    脫班:實際發車時間逾表定時刻超過十分鐘,經稽查人員
    查明屬實者,扣減當期核定補貼款中一個違約基數。
    漏班:未依表定班次派車,經稽查人員查明屬實者,扣減
    當期核定補貼款中二個違約基數。
    過站不停:經稽查人員查明屬實者,扣減當期核定補貼款
    中一個違約基數。其他違規事項:駕駛服務態度不佳、儀
    容不整、未按核准路線行駛、未依規定提報營運資料或其
    他經本府認定影響服務品質者,計違規一次,違規次數累
    積達三次者扣減當期核定補貼款中一個違約基數。
(三)擅自變更補貼計畫、營運日報表等相關營運資料而有不實
    情形,或因可歸責於業者之事由,影響公車服務品質情節
    重大者,應扣減或刪除該路線之當期補貼款;擅自停駛受
    補貼路線者,應刪除該路線之當期補貼款。
(四)受補助車輛應配置多卡通電子票證系統、車機(含GPS、
    GPRS站名播報器及數位行車紀錄器),未裝設完成者,業
    者得報請本府准予展延期限,惟不得逾六個月(申請日起算
    )。違反者,停止核撥其應受補貼款至改善完成為止,並自
    完成改善之日起,依其日後營運虧損核實補貼。
(五)本府為查核業者違反補貼計畫情事,得限期令其申報受補
    貼路線當日行車日報表。業者如有妨礙、拒絕、規避,或
    屆期不申報或申報不實者,該路線當月補貼款全數刪除。
    但業者違反補貼計畫,係因天災、道路損毀或其他不可抗 
    力之事由所致者,得提供相關書面資料,經查明屬實時,
    得不以違約論處。
(六)業者無故罷駛或怠駛,致影響民眾搭車權益者,扣減五個
    違約基數之補貼款。如情節重大而有必要時,得撤銷該路
    線之補貼。
(七)受補貼路線於同一年度內遭扣減六個違約基數以上之補貼
    款者,應停止該路線下一年度之補貼申請。業者於同一年
    度內有三分之一以上之受補貼路線遭扣減六個違約基數
    以上之補貼款者,經客運審議會審議後,停止該業者下一
    年度之補貼申請。
(八)業者違反補貼計畫之違約扣款,應以書面通知業者。如有
    不服者,應於該書面通知送達後十五日內,檢具相關證明
    文件向本府提出異議,逾期不予受理。
第 11 條
本規定經報請中央主管機關核定後實施,修正時亦同。